São Tomé, 10 Out. 2021 ( STP-Press) – O Governo, através do Instituto Nacional de Aviação Civil de São Tomé e Príncipe (INAC), vem por este meio prestar o seguinte esclarecimento:
A aeronave do tipo B767 – 300ER de matricula CS-TKR, que devia esta manhã fazer a ligação entre a cidade de São tomé e a cidade de Lisboa-portugal, depois de ter descolado do aeroporto internacional de São Tomé, e os pilotos dando conta de um ruído estranho no motor 2, motivo pelo qual tomaram a rota para a cidade de Libreville de modo a fazerem uma avaliação da situação em voo, o que culminou com a decisão de desligar o referido motor.
Na avaliação do ocorrido, tendo o motor 2 sido desligado e pela difícil condição climatérica em Libreville, a equipa da tripulação decidiu regressar e executar os procedimentos de aterragem em São Tomé em coordenação com controlo aéreo de São Tomé e de Libreville.
Devemos esclarecer ainda que, na virtude da aeronave ter acabado de descolar, o peso de descolagem excedia o peso recomendado para aterragem. Desta feita, a aeronave devia ser colocada em condições de peso recomendado para pouso seguro. Sendo assim, procedeu-se ao processo de queima de combustível com o fim de alcançar o peso apropriado para condições em que aeronave se encontrava.
Informamos que as aeronaves são desenhadas para terem uma performance com apenas um motor, e os pilotos são treinados para este tipo de procedimento. Em voos comerciais, por questões de segurança, redundância devem ser garantidas, caso haja perda desta redundância é recomendada a aterragem em um dos aeroportos marcados como alternativos dentro da área de segurança previamente determinada.
Desta feita, informamos que é falsa a informação de que houve recusa por parte de Libreville.
Na aviação a segurança dos passageiros e da tripulação estão sempre em primeiro lugar.
O INAC agradece e coloca-se a disposição para mais e eventuais esclarecimentos.
Fim/ INAC
