Por Manuel Dênde, Jornalista da Agência de Notícias STP-Press 

São Tomé (São Tomé e Príncipe),23 Jun. 2021 (STP-Press) – As obras de reabilitação da estrada que liga a cidade de Guadalupe a localidade de Morro Peixe (no Distrito de Lobata) e que dista cerca de 16 km da capital do País, São Tomé, estão na sua fase de conclusão, apurou hoje a STP-Press. 

Um responsável pelos trabalhos da empresa, disse que “esses trabalhos duraram mais de três meses e caso não houver nenhum contra-tempo de última hora a estrada será entregue ao Estado nos próximos dias”. 

As obras de reabilitação deste troço de estrada à partir da localidade de Ponta-Obô, envolvendo cerca de cinco km, comportaram, primeiro, recuperação e a preparação em calçada para depois a aplicação do betão betaminiso em última fase. 

E uma vez recuperada a estrada já em óptimas condições para viaturas e motas, levanta-se um outro problema com os peões devido o excesso de velocidade na via, para as quais os habitantes destas localidades vivem num misto de alegria e receio de não serem atropelados e perderem a vida, sobretudo, quando as crianças vão à escola. 

Assim, Ana Maria, uma habitante da localidade de Ponta-Obô, visivelmente satisfeita com a conclusão das obras, sugeriu que as autoridades competentes deveriam instalar lombas ou barreiras na estrada ao qual visa influenciar a redução de velocidade dos carros vindos da cidade de Guadalupe para Morro Peixe ou vice-versa. 

A conclusão destas obras insere-se num plano de melhorias de algumas infra-estruturas rodoviárias em alguns Distritos do País anunciadas, há dias, pelo ministro das Infra-estruturas, Osvaldo d’Abreu. 

Além das obras da Estrada Nacional Nº1, compreendendo a cidade de São Tomé a Neves, na zona norte, em curso, perspectiva-se ainda para este ano na Ilha de São Tomé, a reabilitação da estrada da Vila de Madalena/Desejada, Madre-Deus/Almeirim, incluindo Bairro Verde/Stº António para as quais, segundo o ministro, o Tribunal de Contas já deu “luz verde” para o arranque das obras.  

Fim/MD/LM

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